Por que nos escolher? A vantagem integrada de 20 anos
"Não vendemos apenas caminhões; garantimos 99% de disponibilidade da sua frota com 20 anos de fornecimento direto de peças de reposição de fábrica."
1,Cadeia de fornecimento de peças sobressalentes diretas da fábrica por 20-anos:Como exportador especializado há 20{1}}anos de peças sobressalentes completas-para veículos SHACMAN & SINOTRUK, eliminamos intermediários. Oferecemos acesso direto a motores OEM genuínos e de alto nível, caixa de câmbio RÁPIDA e componentes de eixo Hande a preços de fábrica no atacado;
2, Entrega única-de "caminhão + pacote de peças sobressalentes":Compre o cabeçote do seu trator pré-carregado com um kit de peças de manutenção de desgaste personalizado de 1-ano/2{4}}ano no mesmo contêiner/remessa, economizando até 40% em taxas de logística internacional;
3,Garantia de tempo de inatividade zero na África Ocidental:Nunca deixe uma peça sobressalente de US$ 50 parar um caminhão de US$ 100.000. Com despacho rápido de-frete aéreo e marítimo-diretamente de nosso enorme depósito de peças, sua frota na Guiné permanece operacional 365 dias por ano.
Nossa fábrica e equipamento
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20 Especificações Técnicas Detalhadas
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Plataforma e modelo do veículo |
Caminhão trator de serviço superpesado SHACMAN F3000 6×4-(SX4255JU324) |
Condição e ano do veículo |
Padrão de exportação 100% novo (produção 2026/zero horas e quilometragem) |
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Capacidade máxima de carga útil |
Super Versão: GCW menor ou igual a 120 toneladas|Versão Reforçada: GCW menor ou igual a 90 toneladas |
Modelo e potência do motor |
Weichai WP12.400E201 (400 HP / 294 kW), torque máximo 1800 Nm a 1200-1500 rpm (Opções: Weichai/Cummins 340HP/380HP/430HP/460HP) |
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Padrão de emissão |
Euro II (Euro 2) - Perfeitamente compatível com combustível com alto teor de-enxofre na África Ocidental sem problemas de AdBlue/DEF |
Transmissão / Caixa de velocidades |
Transmissão manual de velocidade FAST 10JSD180 10- (Opcional: FAST 12JSD200T-B + Flange de PTO QH50) |
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Eixo dianteiro |
Eixo de direção para serviço pesado-HD de 9,5 toneladas com grande distância ao solo |
Eixos traseiros e relação de transmissão |
Cubo de redução dupla Hande (HD) de 16 toneladas-Eixos de redução, proporção: 4,769 (opcional 5,92 para inclinações extremas) |
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Espessura da Estrutura do Chassi |
850×300 (8+7 mm) estrutura de aço reforçado com-camada dupla e ultra{4}}espessa |
Distância entre eixos e saliência traseira |
Distância entre eixos: 3175 + 1400 mm|Saliência traseira: 725 mm |
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Sistema de Suspensão |
Molas de aço reforçadas com múltiplas-folhas (4 folhas principais + 4parafusos em U-pesados) + Barra estabilizadora do eixo traseiro |
Pneus e Jantes |
Pneus radiais com padrão de mineração para serviços pesados 12.00R20- + 8.5/jantes 9.0 (opcional 13R22.5) |
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Capacidade do tanque de combustível |
Tanque de combustível de aço 380L (opcional: tanques duplos de liga de alumínio 400L + 230L) |
Configuração da cabine |
Cabine estendida com teto plano, assento pneumático do motorista principal hidráulico, ar-condicionado com resfriamento único, suspensão hidráulica de 4 pontos, amortecedor lateral |
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Quinta Roda / Selim |
Sela reforçada JOST 90#-para serviços pesados (modelo: JSK39DV1-46) |
Sistema de admissão e exaustão |
Pré-limpador de-ar de banho-de óleo + tubo de admissão plano X3000 + exaustão-montada alta + grade de proteção do reservatório |
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Segurança e anti{0}}roubo |
ABS doméstico de 4 canais, pára-choques de aço, proteção contra roubo do sistema de combustível, trava da caixa da bateria, grade protetora da luz traseira |
Sistema Elétrico |
Bateria sem manutenção de 165Ah-, luzes duplas de advertência de perigo, furos pré{2}}perfurados para luzes LED, campainha reversa |
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Cor personalizável |
Cores de mineração personalizadas: amarelo mineração, verde esmeralda, amarelo dourado, vermelho carmesim, branco |
Ferramentas e extras incluídos |
Macaco hidráulico 32T, extintor de incêndio 2KG, filtro de combustível grosso de longa duração-, caixa de ferramentas econômica, terminal telemático |
Pontos problemáticos do cliente e soluções profissionais personalizadas
1.Ponto problemático 1: condições off-road- severas (sulcos profundos, lama escorregadia durante as estações chuvosas, estradas não pavimentadas) causando fratura na estrutura ou danos ao eixo.
Solução:Implementamos oSuper Edição 850×300 (8+7mm)chassi reforçado com-camada dupla, eixo dianteiro HD 9,5T e eixos traseiros com redução de{3}}cubo Hande 16T com grande distância ao solo e 4 parafusos-em U. Isso garante zero deformação da estrutura e alta resistência ao capotamento, mesmo sob cargas off-road de 120{8}} toneladas.
2.Ponto problemático 2: Combustível local de baixa-qualidade (alto teor de água e enxofre) danificando os injetores common rail, causando altos custos de reparo e longos prazos de entrega de peças sobressalentes.
Solução:Alimentado pelo mecanicamente confiávelMotor Weichai Euro II(WP12.400E201) combinado com umFiltro de ar-de óleo para banhoe umfiltro de combustível grosso-de vida útil extra longa. Ele tolera suavemente o diesel local com alto-enxofre. Como exportador há 20 anos, mantemos o fornecimento imediato de peças de reposição através de nossa plataforma dedicadaxmlauto.comeLoja Alibaba.
3, Ponto problemático 3: O transporte intensivo de mineração exige tempo de atividade máximo, baixo consumo de combustível por tonelada{2}}quilômetro e alto valor de revenda.
Solução:A transmissão Weichai + FAST de alto-torque maximiza a produção de potência em baixas RPMs, economizando de 8 a 12% no consumo de combustível. Recursos como o selim pesado JOST 90# e tanques duplos de alumínio opcionais (400L+230L) reduzem o tempo de inatividade. Além disso, o SHACMAN possui o maior valor de revenda no mercado de veículos comerciais usados-da África Ocidental.
Estudo de caso de aplicação de campo bem-sucedido
Projeto de transporte de mineração no cinturão de mineração da Guiné:
- País e região de destino:Corredor de Mineração Boké & Kindia, República da Guiné
- Tipo de projeto:Transporte de minério de bauxita e maquinário pesado (distância do poço-ao-porto: 45–120 km)
- Frota implantada:35 unidades deSHACMAN F3000 6×4 Caminhões Trator Super Versão(Eixos 400HP Weichai / 16T HD / pneus com padrão de mineração 12.00R20)
- Condição de carga operacional:Peso bruto médio 100–120 toneladas por viagem em trilhas de montanha não pavimentadas.
- Resultado medido:Conseguiu um98,2% de disponibilidade operacional da frotadurante 18 meses consecutivos. Redução dos custos globais de manutenção em 22% em comparação com os camiões usados europeus, obtendo total satisfação dos empreiteiros do projeto.
Perguntas frequentes
Q1: Porque é que a norma de emissões Euro II é recomendada para a importação de camiões tractores para a Guiné?
O combustível diesel local da Guiné contém níveis elevados de enxofre. Os motores de bombas mecânicas/de injeção Euro II (como Weichai WP12.400E201) operam com máxima confiabilidade sem exigir AdBlue (DEF) ou componentes eletrônicos delicados, eliminando o risco de redução de potência do motor em locais de mineração remotos.
P2: Qual é o limite exato de carga útil para o SHACMAN F3000 6x4 Super Version?
A Versão Super foi projetada para um Peso Combinado Bruto (GCW) de até120 toneladasem estradas de mineração não pavimentadas, graças ao chassi duplo reforçado de 8+7mm e aos eixos de redução-dupla de 16T.
Q3: Quanto tempo leva o prazo de entrega para o porto de Conacri, Guiné?
A fabricação do veículo e a configuração personalizada levam de 15 a 20 dias. O transporte marítimo da China para o Porto de Conacri via navio RORO ou Breakbulk leva aproximadamente 35 a 45 dias. O revestimento-de cera completo e a proteção-antiferrugem são aplicados antes do envio.
P4: Podemos solicitar cores personalizadas e adicionar a marca da empresa à nossa frota de mineração?
Sim! Fornecemos personalização completa de OEM, incluindo correspondência de cores corporativas (amarelo, vermelho, verde, dourado), decalques personalizados, instalação de logotipo e slots de pára-choques pré-perfurados para luzes de trabalho LED extras.
P5: Como você apoia a manutenção técnica e o fornecimento de peças de reposição na África Ocidental?
Cada pedido de frota vem com kits de peças-de desgaste padrão. Você pode facilmente solicitar peças sobressalentes originais do motor SHACMAN, cabine e caixa de câmbio FAST a qualquer momento através de nosso catálogo online emhttps://www.xmllauto.com/shacman/gearbox-peças/ou atravéshttps://xijiangloulan.en.alibaba.com/.
Pronto para atualizar sua frota de mineração?
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Especialista em exportação de caminhões pesados SHACMAN por 20 anos:Hong Yu Guo
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E-mail oficial: guozi690929@gmail.com
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